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清水の舞台から飛び降りた気分でケルヒャー買っちゃいました

組み立て式なのね・・・

部品をくっつけて完成


威力のほどは・・・・


かなりのものです
今日は雨で試運転のみ
今週末にコンクリ周りの掃除をしようと思ってます
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JETのJDB-12が到着しました
とりあえず組み立てて作動チェック完了


レーザーマーカは太陽光の下ではほとんど見えない
駆動プーリーの蓋を空けていると,回転計も表示しない
最初壊れているのかと思った(笑い)

無計画に買ったので置く場所がない,困った
工房に突っ込んで後で考えよう

レビューはしばらくして(台とか作らないと)アップする予定です
悩みましたが,在庫微少になったのであわててポチッ
オフコーポレーションの期間限定セットで送料無料おまけ付き
前から欲しかったボール盤です
角度が変えられるラジアルか・・・将来を見越して(どんな見通し?)フライスか・・・・CNCもいいなぁなど紆余曲折しつつも,回転計,ライト,レーザーが付いたJETのベンチトップシリーズに落ち着きました
おまけはミリサイズのフォスナービット5本セット
インチセットを持っているので特別必要ないですが約5000円相当ですので使って良し売って良しですかね

あと欲しいのがアジャスタブルフェンス
自作工具にはもってこいと思うのだが,高いのと在庫切れで手が出せません
リョービCID-800:ワイヤード電動インパクトドライバーを購入しました
バッテリー式は便利ですが,寿命が短く懲りました
シールドバッテリーを使用する方法も1年もたなかったし,自動車用鉛蓄電池は重過ぎかつ最近高いので却下
低コストで長く使用できそうなCID-800を選択しました
HC販売価格でも通販より安い7980円!!
トルクが80N・mと低いですが,たぶん100N・mで締まっているホイルナットが緩みました,締めると手ルクレンチ(100N・m)より硬く締まってるのでびっくり
ちょっと欠点は,ブレーキがないこと
完成で少し回って止まるので,ねじとかだと若干舐めそうな気が・・・
慣れれば大丈夫かもしれないけど,ちょっと不満
値段を考えれば申し分ないと思いますが,使ってみて評価が変わればレポートします

残った充電式本体2丁は,車専用に改造中
ワニ口が10円だったので,直接バッテリを咥える仕様で製作する予定
1丁余るので誰かに安く買ってもらおっと

デジカメとSDHCカードも発注済み・・・
今日一日電気屋巡りしたけど,やっぱ通販ですね
本家パラレルクランプのK-BODYを入手しました
WoodcraftブランドもBesseyの名を語っているので同じなのかなと思っていました
普段は高くて買えないK-BODYが,WCでsale中でWC仕様と同じくらいだったので買ってみました(そうでもないと買えません)
k-body2
せっかくなのでK-BODY vs WCの比較です
まず目に付くのがクランプ部の精度が違いました
K-BODYは上下の位置が割と合ってます
WC(緑)は全て右に傾いています
まぁWCは使用品ですから締め付けによるひねりかもしれませんね
K-BODYも使ったらこうなるのかも
k-body3

次に締め込みのネジピッチが異なります
K-BODYの方が荒ピッチで剛性は高そう
k-body4

見た目で大きく違うのがグリップ
やはりK-BODYの方が太くてラバーグリップなので使いやすそう
WCは細身で樹脂グリップですが,まぁ不満はないです
k-body5

あまり意味はなさそうですが,バーのスリップ止めスリット(?)に違いがあります
左がK-BODY,右がWCです
k-body6

そして決定的なのが可動部分の左右のガタの量です
バーが通る穴の部分の左右のスキマの差がわかるでしょうか?
K-BODYは1mm以下に対し,WCは2mm以上ありそう
k-body8k-body7

そのほか固定のリベットやメッキの違い等が見られます
いずれにしてもK-BODYの方が剛性感がありワンランク上に感じました
まぁ値段の差があるのでWCで数を揃えるのが自分のレベルかなと思っています


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