Ｕターン

長崎から帰還しました

17日の朝8時に出発
中国道では暑さと坂道で燃費が10を切るほどで，初めてワンタンク200kmを走れなかった
三田手前で渋滞情報があり大阪まで1時間(55km)でした
なので予定通り舞鶴自動車道を北上します
舞鶴自動車道は高速につながっていないので，一度下道になります(約50km)
敦賀ICから北陸道に乗り，今日の中継地金沢に到着
長崎からちょうど1000kmで12時間でした

翌日8時40分に出発
北陸道-磐越道-東北道で郡山に到着
金沢西から500kmで6時間

翌日8時40分に出発
自宅まで100kmで1.5時間

帰路走行距離1599km
所要時間19.5時間

帰りはほとんどを昼間走ったためか，燃費が常に悪く10km程度でした
またお土産等で重くなっていたことも影響しています

意外だったのはずいぶん遠回りになると思っていた北陸道経由ルートが100kmしかロスっていないことでした
11日のピークに使ってたらどうなったかはわかりませんが，渋滞をもう少しは回避出来たことでしょう
少なくとも次回からはこのルートを使うつもりです
早く舞鶴自動車道が北陸道に繋がって欲しいなぁ