東北関東大震災

みなさん無事ですか？
こちらは，今朝方ライフラインがすべて復旧し，ようやくパソコン起動までこぎつけました

栃木県北でM6強
発生時は会社におり，建屋が倒れることはありませんでしたがかなりのダメージ
安全際優先で帰宅指示となり明るいうちに帰れました
停電によりすべての信号がダウン
田舎なので大きな渋滞にはなってませんでした

自宅はすでに停電，断水
トイレの確保(庭にT-Boxを配置し目隠し＆穴掘り)
保存食を引っ張り出し，バーナー類の準備
ランタンやストーブなども燃料をいれたり準備

幸い家屋の損傷はなさそうで，玄関先の一部に亀裂があるくらい
木工小屋も，ミサワに負けない耐震性で問題なしで，ブロックから落ちることもなく助かった(数センチずれていた)

なので家で一晩過ごすことに
AM4:41停電解消，9時ごろ目が覚めたら水道も復旧してた
ライフラインが回復してようやくホッとしたので，近所の様子を見て周りましたが，向かいの与一温泉ホテルが最も被害が大きく，建屋の両端の壁が崩落
しばらく営業出来ない，というより建て替えが必要なレベルです
13日朝現在，まだ断水地区があるようでお風呂を求める方が多いようです(文章修正：私の早とちりで気分を害された方すみません)

問題はMR-S
作業中でウマに乗っかっていた状態
最悪な事も想像していたのですが，エマージェンシーでタイヤを下にいれていたので落ちずにはすみました(ホイールに傷が･･･)
しかし，左のウマがずれてボディにめり込み，エンジンを支えていたジャッキが外れエキマニとインマニで支えてた状態でした
上から木材が落ちて，擦り傷も付きましたが凹み割れ等なし
それでも最小限のダメージで済んだようでホッとしております

まだ大変な思いをされている皆さん，がんばれ！

ディハイドレータでドライフード

先日作ったディハイドレータで乾物を作っております



大根を千切りしたもの

結構すぐ乾燥します
水で戻して食べますが，かなり美味い
これで１/３位の量です

次はイチゴ

かなり時間かかりました
３日目くらいで食べると芯がまだ瑞々しかったのですが，１weekで市販品に近いねっとり感ある美味しい状態になりました

これで，野菜の余りが有効活用できそうです
保存する場合は，完全乾燥ではないので冷凍すると良いようです

クラッチ交換作業中

やり始めるときになるので今日も作業を行います

ちまちま部品を外して，さっくりミッションを降ろします


まずはクラッチ
左の純正はAisin製で，右の新品はExedyの純正相当品

ふーむ，やっぱりあんまり減ってないかも
サクッと交換完了

レリーズベアリング周りの汚れが酷い
後日，清掃予定


さてここからOption
せっかくなので，どーせなので・・・・LSDを1Wayにしてみよう


ミッションケースに入っている磁石に付着した鉄粉
まぁまぁ少ないほうでしょう


難儀するのがリングギヤ外し
ネジロック材付きかつトルクが高い
万力必須です


LSDを分解した所で珈琲ブレイク

プレッシャプレートの減りも許容範囲だったので，1.5Wayから1Wayにカム変更して組み上げ

ここで一時中断
ミッションバラシの際，シフトフォークの位置決め装置シフトデイテントボールなるものがあるのですが(名前は今日知った)，取り付けがヘキサゴンで舐めやすい
何度となく作業しているので遂に今日逝ってしまわれました
ネッツに行き，いつものようにわからないとか言われつつ，整備書見ながら「これ！」って感じで注文完了

クラッチグリースと液状パッキンも10年以上前の代物で使いもんにならないので，これから通販せねば
というわけで完成は来週かな？

クラッチ交換作業開始

今日は午前中に畑仕事を行いましたが，まだ地面が凍っててはかどりません
昼飯食ったら急にクラッチ交換の気分になったので作業を始めました

久しぶりなので余計なとこまでばらしたりと段取りが悪く手間取りましたが，MR-Sの作業で最も嫌いなマフラー外しが完了

マフラーリングと毎度格闘するんですよねぇ
専用ツールは少々高いし

ドラシャ抜いて，エンジンルーム側も大方取り外し，ここまで約3時間です


明日また気が乗ったらミッション降ろしますかね

ワルサー用ホルスター

ホルスター第2弾です
ワルサーP38用を作ります

まずはフェイクレザーでC-Sampleを作成
形状寸法とデザイン的な検討サンプルです


上の黒いのが市販品で，真似て作ったのが下のやつです
固定用のバンドも市販品を流用できる形状
なんとなくつまらないデザインですねぇ
オーナーさんの反応を見て再検討します