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左後輪の早期ロックですが,いろいろやっても改善しませんでした
ほかに試したいことはお金がかかるので目をつぶると・・・
というわけでこういうもんだと言うことで,再セッティングして終了

バッテリ移設によるフロント過荷重移動改善で,ほんのちょっとリヤ車高下げ(3mm)

R1Rにタイヤが変わりましたが,確かにハイグリップな感じ
新品は気持ちがいいねぇ
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コメント
無題
ども、こんちわっす。


ほほぉ、遂にR1Rに手を出したのですね!
マジですごいですよ~
待ち乗りしてわかるくらいだから
きっとスポーツ走行では、もっと違いが出てくるでしょう!
低μ路なほど差が出ると思います。
まぁ、Sタイヤ使ってた人ならその辺はわかってると思いますが。
早くしのいで走りたいといった所じゃないんですか?
こっちはもうだいぶ走っていなくて・・・禁断症状が出始めてきています(笑)

それはそーと、次からタイヤ交換が出来るんですね?
むふふ(^^)
【2010/02/24 01:19】 NAME[インディアンじぇっと] WEBLINK[] EDIT[]
たのしみ
早速明日走ってきます
しのいじゃないけどね
チラッと待ち乗りでもショックの縮みがすごかったので,こいつは・・・減るんだろなぁ・・・・

18インチの手組みやらせてくれい
275/35R18だっけ?
【2010/02/24 19:25】 NAME[すらろま] WEBLINK[] EDIT[]
無題
おっ!早速ですか、いいなぁ。
あたくしも走りたい・・・
インプレ楽しみにしてます♪

タイヤは結局255/40R17
まぁ凡人になりました。
なんだかんだで車検に通らないと何も始まらないのでね。
↑今年はシリーズを追うつもり。。。
途中から参戦で厳しい条件ですが
まぁ軽いハンデってことで(笑)
そのサイズでしたら、夏くらいにはもう1セット買うので。
それでよければ是非~
【2010/02/26 02:22】 NAME[じぇっと@インド] WEBLINK[] EDIT[]


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