DP那須行ってきた

先週のしのいで走り納めのつもりでしたが，YJMさんがDPNに来るって言うので午後から走ってきました！
タイヤが先週のままだったので，お遊び用タイヤに交換してふらっと出発！

現着するとMR-Sが3台とその他2台
土曜日なのに少ない！

気楽に1本目走ると・・・・37秒後半・・・まぁそんなもんかぁ
2本目・・・・37.4秒・・・・！？前回までの自己ベストじゃなかったか？
3本目・・・・37.2秒！！たぶん自己ベスト更新したぞ・・・・・
な・・・なぜ？？？？この仕様で？？？

最終的にはようやく36秒台に突入！！
動画どうぞ

最後の1本で36.968sが出ました
前回は37.4sだったので大幅アップ！
さぁここでクイズです
いったい何が違うでしょうか？
ビデオでは最初のヘアピンまでに違いがあります
わかるかなぁ？

ロガーで比較すると明確に違いがわかりました！
このあたりのコメントは，クイズの正解者が出たころに追記しますね～

インプレ
YJM号：フロントの仕事量が不足，スペアタイヤを積むと良い感じになるので前荷重(静的)が足りん
お友達さん号(お名前失念)：足の動きはまぁまぁ(ダウンサス)，フロントブレーキが異常に効き過ぎでブレーキコントールセイ難あり。
te～tsu号(今回初)：乗り忘れた・・・・
east号：・・・・・残念，欠席

ご一緒頂きました皆さんありがとうございました！

HEROしのい行ってきました

会社の同僚と一緒に行ってきました
昨晩の雨でやる気をなくしたものの，同僚は満々
しょうがなく現地入り10時
やはり山側が濡れており，挙動が乱れるのが見てわかります
昼食後コースを歩き，良くはなっているものの今日はやめたとあきらめ，同僚の午後一本目を見つつ，山田錦さんに「走りません」メールをいれるのですが，その頃からスキール音が聞こえてくる！
走り終わった同僚が「いける」と言うのでタイヤを触ったら熱入ってます，奇跡です(笑)
今しかないとばかりに，「やっぱり走る｣メールを入れ，ささっと用意して待ってると山田錦さん登場

一本目はおっかなびっくりで49.636s
ぜんぜん突っ込めません，悪い先入観と温感エア圧が高すぎが影響

二本目，自己Best更新の49.079s


正直タイムが出せるとは思ってなかったのでびっくりと同時にがっくり・・・・
もうちょっとで49s切れたのかと思うとくやしい！

バネレートアップによる効果は，49.3s前後を乱発しているのであったと思います
ひとつはリヤのトラクションが上がった感じで，ヘアピンの立ち上がりで好感触でした
ふたつめは，HIROコーナから第一ヘアピンまでの余裕度が向上
もともとここが狙いだったので成功でしょう，ショックが負けてるけど

今年はもうこれで終わりと思います
自己Bestは出たものの49秒切りは来年に持ち越しです・・・・できるのか？

土曜日はしのいへ

27日土曜日はしのいに行く予定
前回と違うのは
・バネレートアップ
だけか？
タイヤは新品を用意
オイルも交換済み
おーやる気満々みたいだ
気になるのは路面温度ですな

ぼちぼちクラッチが心配
この冬交換するかなぁ
となると純正にするかメタルにするか････
試したことのないカッパーはどうでしょ？
ついでにLSDも1WAYにしてみるか
レリーズベアリングもグリス切れっぽい(踏み代に違和感はシリンダーかも？)
ゆっくり考えよう

その前にしのいがんばってきます

コバ処理実験中

ようやくただ縫うだけでは美しくないことに気が付きました(笑)
綺麗なコバを目指すってことで実験です

先日頂いたバスコ(黒)と有名なトコノールの効果確認中


塗りたて～
バスコ

シャバシャバの塗料ですが，乾燥するに従い粘り(？)が出るようです
磨くと重ね部がマスクされていくのでこれ良いかも
3回目の重ね塗り中ですので後日レポート予定

トコノール

ボンド状の合成樹脂
半乾きで磨けとあるがタイミングがわからない
調整中

今のところバスコが良い感じだけど，買えるのかな？

サイフ

気合を入れて財布を作ってみました
一見綺麗に見えますが，使い勝手が悪くボツ

HP見てくださーい

難しいなぁ
生地の強さなどを考慮した設計が必要
幸い材料の心配はないので(笑)遠慮なく試作を繰り返せるのが強みです

縫い目は目打ちの効果もあってかなり綺麗になりましたが，最後の結びが綺麗にできないのはやり方が悪いんでしょう
要調査

山田錦さんから追加材料を送って頂いたので，ガンガン行きますよ～