トリトン

２ヶ月ぶりに大型ＨＣにお買い物
前には置いてなかった(と思う)トリトンの製品が全部おいてあった！！
初めて見るワークセンター２０００
ちょいと気になっていたマルチスタンド
興奮して汗だくになりました
残念ながらワークセンターコンパクトの展示がなく２０００との比較が出来ませんでした
２０００はやはり少々大きいですね
コンパクト＋ルータキットが私にはちょうどよさそう

T-BOXの燃費

初の燃費計測(満タン法)
おさえめな運転で過ごしました
結果，９ｋｍ/リットル
悪すぎです・・・
我が家で最も成績が悪い車だ
車重が重いのが原因ではなく，パワーの出方が悪いのとギヤ比が深すぎる
トルクが細く，ブーストがかかるのが4000rpm位と思われ，いまどきの低燃費車より1000回転くらい高い(ekスポーツは3000回転で走れる)
加えて積載時を考慮したギヤ比のせいで速度が出ない
変速ポイントとパワーバンドがあっていないので無駄に燃料を消費している感が・・・
フルコンで調整すれば面白そうなんですがそこまでする意味もなく
通勤はｅｋに変えるかなぁ

T-BOX修理完了

窓の交換が完了しました
ATF交換を含めても7.8万円と予想より安くすんで良かった

洗車するのが怖いなぁ

除草剤散布

今日は未使用エリアと駐車場に除草剤を散布した
出来れば避けたいところだけど，草払いの費用と労力が結構なものなので部分的には使うことにした
半日がかりで終了

そんなこんなで木工する時間がありませんでした

NC RHT

三菱ディーラーにいったついでに近くのマツダへ行ってみた
気になるRHTは残念ながらありませんでした
カタログだけもらってきましたが，まだちゃんとしたのないのね
MX-5ショーモデルで左ハンドル仕様，フロントマスクも少々違うしなんだかよくわからん
ついでに普通のカタログももらいました
なんて立派な分厚いカタログ
お！マツダスピードのエアロカッコ良い！
これじゃダメなの？くまさん(笑)
エアロが全部で約35万
車体とあわせて300万オーバーですか
ロードスターRHT＋6速＋エアコンレスとかでないかなぁ
MR-Sと比べると余りに豪華(無駄)過ぎで・・・