FD3Sメンテ終了

大量の部品交換が終了しました
やり始めると止まらないので，延べ5日で終了
重大な欠陥は見つからなかった
錆びやホースの劣化も見た目よりは進んでなく，やらなくても良かったかもという部分もあったが，こういうときにでもリフレッシュしとかなゃね
Bathurstさんには大目の出費になってしまったかもしれないけど，工賃かかってないのでご勘弁を(笑)
ランプ類も問題ないので，このまま車検大丈夫でしょう

LLCは処理に困るので，やってません
車検時に忘れずに交換してもらいましょう

里芋の収穫

今年の6月頃に植え時過ぎた種芋が安く売ってたので植えてました
荒地にとりあえず7つ植えたのですが，発芽したのは3つのみ

結局あまり大きくならず収穫時期を迎えました


掘り返したらこんなもんでした

とりあえず食えるくらいですね

早，速炭火で丸焼きにしてみました
なかなか美味かったけど，味がないので少し醤油や塩が欲しくなります
残り二株はどうやって食べようかな

ジムカーナの準備完了

明日からまた二日間ジムカーナです
鍋もバーナーも積んだし，準備万端
朝，材料を忘れないようにっと
全く何しに行くんだか(笑)

今回はスリップサインが出たRE01Rの最後です
良いタイヤでした

ロガーもフルスペック仕様で実戦投入
車速が加わればより検証しやすいはず，楽しみです

夜は恒例の鍋(今回は鶏鍋)
今回は炊き込みご飯も用意
具材は天然きのこを地元で調達予定

あとは気温と紅葉渋滞が心配です・・・

しのいサーキット

1ヒート目9:30
久しぶりながら自己ベストに近いタイムの51.023s
すっかり走り方を忘れて1ヘアで怖い思いを何度かしました
減速ポイントを間違うとあっさりリヤブレイクするんですよねぇ

2ヒート目11:45
ポイントカード満タンで無料走行
終わって見ると51.023sでちょっとタイムアップ
なんとなーく無難な走りをしている感じ

3ヒート14：15
ペースを落として数周冷静に考えた後アタック開始
なぜかイケイケモードのスイッチが入り，ブレーキもがんばりアクセルも早く開けるポイントが掴めてきた
1コーナもタイヤの感触がつかめてきて良い感じ
最後の2LAPは気持ち良くフルアタックできたと思ったら，自己ベスト更新の50.657s
おー良かった，まだ速くなれるのね(笑)

満足したのでここで本日終了

スペックメモ
MR-S(ZZW30)
1ZZノーマル
タイヤRE01R：F195/50R15(冷間1.8k)，R225/45R16(冷間2.0k→熱間2.4k)

前回走行時との相違点
RSアイザワフロントロアアームバー
給排気交換
225/45/R16←215/45R16

ロガーVer．3テスト結果

しのいサーキットにて走行実験を行いました

しのいに行くまでの道中で異常発生
エンジンのウォーニングが点灯！
ロガーを外すと問題なし
車速が○○km/hを超えると点灯するので，車速回路の影響が出たようです
たぶん問題だろうと思いつつも，とりあえず車速だけ外してのテストになりました

その他の問題として，PCの固定方法に改善の余地あり
バンドで固定したのですが，そのバンドがキーパッドに当たることがあり，勝手に計測を終了させることがありました(原因がわかるまで悩みました)
当て木で逃げる予定

帰りにネッツ店で一応ダイアグチェックをお願いして，エンジンの制御には影響ないことがわかりました
さらに会話から推測すると，ABSとENGがCANで車速をやり取りしているのは推定してたが，ENGがアナログももらっているようです
CAN情報とアナログ情報のアンマッチでエラーが出ているとのこと
追加の車速回路で波形がなまってるんでしょうね
抵抗とフォトカプラだけなんだどなぁ，どうすれば直るのかな？